FOCUS RENT — wypożyczalnia czynna całą dobę +48 503 119 100  ·  biuro@focusrent.pl

Auta · 5 min czytania

Iveco Izoterma L4H2 automat — 12,9 m³ zabudowy izolowanej

Aktualizacja:

W ofercie FOCUS RENT jest jedna izoterma: Iveco L4H2 z automatyczną skrzynią biegów, zabudowa o wymiarach 4,5 × 1,61 × 1,78 metra, czyli 12,9 m³, ładowność 600 kg, trzy miejsca w kabinie.

Dlaczego tak mała ładowność

Sześćset kilogramów to najmniej ze wszystkich aut w tej klasie kubatury — dla porównania duży furgon o podobnej objętości ma 1000–1300 kg.

Iveco Daily z zabudową izotermiczną, widok z przodu
Iveco Izoterma L4H2 automat z floty FOCUS RENT — 12,9 m³ izolowanej przestrzeni na prawie jazdy kategorii B.

Powód jest konstrukcyjny. Ściany, podłoga i dach zabudowy izotermicznej mają kilkanaście centymetrów wypełnienia izolacyjnego. Ta konstrukcja waży znacznie więcej niż blacha, a dopuszczalna masa całkowita pozostaje na poziomie 3,5 tony. Każdy kilogram izolacji odbiera kilogram ładowności.

W praktyce nie jest to duże ograniczenie, bo izotermą wozi się towar o niskiej gęstości: produkty spożywcze w opakowaniach, kwiaty, wyroby cukiernicze. Sześćset kilogramów wystarcza, zanim skończy się miejsce.

Automat przy pracy dystrybucyjnej

Typowa praca izotermy to dostawa do kilku–kilkunastu punktów w obrębie miasta. To znaczy: ciągłe ruszanie i zatrzymywanie, manewrowanie przy sklepach, cofanie pod rampy.

Tylne drzwi izotermy otwarte na oścież, widoczna izolowana ładownia
Za niską ładowność — 600 kg — odpowiada masa samej izolacji. Ściany izotermy ważą wielokrotnie więcej niż poszycie zwykłego furgonu.

Automatyczna skrzynia biegów w takim cyklu pracy realnie zmniejsza zmęczenie kierowcy — a przy dostawach żywności, gdzie kierowca zwykle sam wnosi towar, jest to argument istotniejszy, niż mogłoby się wydawać.

Czego to auto nie zrobi

Nie schłodzi ładunku. To izoterma bez agregatu — utrzyma temperaturę, z jaką towar został załadowany, tracąc ją stopniowo przez całą trasę.

Kokpit Iveco Daily z ekranem multimedialnym i sterowaniem automatycznej skrzyni
Automat przy pracy dystrybucyjnej: kilkanaście adresów dziennie to kilkaset zatrzymań, przy których lewa noga nie pracuje.

Nie utrzyma temperatury głęboko ujemnej przez dłuższy czas. Do mrożonek na dystansie ponadlokalnym potrzebna jest chłodnia. Piszemy o tym w tekście o różnicy między izotermą a chłodnią.

Cennik

OkresLimit 200 km/dobęBez limitu
1–5 dób389 zł netto449 zł netto
6–14 dób349 zł netto429 zł netto
15–30 dób329 zł netto379 zł netto
1 miesiąc6299 zł netto / 4000 km

Ceny netto, plus 23% VAT, kaucja 1000 zł brutto. To najwyższa stawka w ofercie FOCUS RENT — izolowana zabudowa jest droższa w wykonaniu i rzadsza we flocie. Aktualną dostępność potwierdzisz na karcie auta w wypożyczalni.

Ponieważ jest to jedno auto w całej flocie, przy planowanej dystrybucji warto rezerwować z wyprzedzeniem. Rezerwację można odwołać bez opłat.

Kiedy taniej wypadnie inna zabudowa

Jeżeli temperatura nie jest krytyczna, a liczy się przestrzeń i ładowność, znacznie taniej wypadnie zabudowa kontenerowa — 24,8 m³ i 815 kg za 299 zł netto za dobę — albo zwykły duży furgon za 249 zł.

Pytania do tego tematu

Ile kosztuje wynajem tej izotermy?

389 zł netto za dobę przy najmie 1–5 dób z limitem 200 km, 349 zł przy 6–14 dobach i 329 zł przy 15–30. Bez limitu kilometrów odpowiednio 449, 429 i 379 zł netto. Najem miesięczny to 6299 zł netto z pakietem 4000 km. Kaucja 1000 zł brutto.

Dlaczego ładowność wynosi tylko 600 kg?

Bo izolowana zabudowa sama waży swoje — ściany, podłoga i dach mają kilkanaście centymetrów grubości wypełnienia. Przy limicie 3,5 tony dopuszczalnej masy całkowitej zostaje mniej miejsca na ładunek niż w zabudowie nieizolowanej.

Czy to auto ma agregat chłodniczy?

Nie. To izoterma, czyli zabudowa izolowana bez aktywnego chłodzenia. Utrzyma temperaturę załadowanego towaru, ale go nie schłodzi.

Zapytaj o auto Zobacz flotę w FOCUS RENT

Zobacz też

Powiązane artykuły